听播客 科技早知道|被误解的氢能汽车：成本在迅速下降，其实也没那么容易爆炸

嘉宾是做氢燃料电池的，总体上对氢能的发展很乐观，也指出了一些发展的方向，感觉挺有价值的，所以记录一下。

  • 锂电能源和氢能的比较：氢气更环保，储量大，热值高动力更足（适合商用工业等场景），充能更快，但技术难度较高。锂电动能传导简单，但高密度电池危险大，也有折旧，并不那么环保。
  • 氢能源车更安全：对比燃油锂电氢能源车，氢虽然容易泄漏，但它的逃逸速度最快，一旦泄漏，大部分能量就会瞬间溢出，反而不容易爆炸。
  • 日本氢能专利领先多少：日本优先发展的是氢能乘用车，中国发展的则是氢能商用车，其实商用车的场景比乘用车更好一些，商用车固定路线，所以就不用建太多加氢站；同时氢能源动力更足，可以替代柴油车。场景匹配所以更好推广一些。因因为这些因素，中国开始后起直追，缩小了差距，现在差距主要集中在一些材料上。
  • 除了普通车，现在很多重卡，龙门吊等需要大动力的工业设施也在尝试用氢燃料电池了，预计随着规模效应，未来成本会越来越低。
  • 未来10-15年，氢能源车或将迎来几何速度增长，目前国内氢能源车大概1万辆，2025年估计全国会有10万辆氢能源车，2035年将达到百万辆。
  • 中石化表态目标是成为中国最大的氢能公司，现在有100座加氢站，2025年预计要建1000座。
  • 中国一线二线的整车厂现在其实都已经在研究氢能源车了